La sentenza della Corte di Cassazione n. 26763/2026 offre un'importante chiarificazione riguardo al riconoscimento dello status di "vittima del dovere" in relazione agli incidenti stradali accaduti al personale delle forze dell'ordine e delle forze armate. La Corte ha stabilito che un incidente stradale avvenuto durante il tragitto di rientro alla sede di servizio non conferisce automaticamente il riconoscimento di vittima del dovere, poiché non soddisfa i requisiti necessari per tale qualificazione.

 

 

 

La sentenza della Corte di Cassazione n. 26763/2026 offre un'importante chiarificazione riguardo al riconoscimento dello status di "vittima del dovere" in relazione agli incidenti stradali accaduti al personale delle forze dell'ordine e delle forze armate. La Corte ha stabilito che un incidente stradale avvenuto durante il tragitto di rientro alla sede di servizio non conferisce automaticamente il riconoscimento di vittima del dovere, poiché non soddisfa i requisiti necessari per tale qualificazione.

### Analisi del Principio di Diritto

Nel contesto giuridico italiano, il riconoscimento dello status di vittima del dovere è regolato dalla Legge n. 266 del 2005. Questa normativa specifica che tale qualifica si applica a coloro che subiscono danni, anche letali, a causa di eventi che si verificano in collegamento diretto con compiti operativi svolti in condizioni specifiche e straordinarie. La Corte di Cassazione ha chiarito che i tragitti di trasferimento, rientro o servizio ordinario non rientrano in tale categoria, ma piuttosto nel rischio ordinario a cui è esposto qualsiasi lavoratore.

### Rischio Ordinario vs. Rischio Straordinario

La distinzione tra rischio ordinario e rischio straordinario è cruciale per la valutazione dei casi di riconoscimento delle vittime del dovere. Come evidenziato dalla Corte,:

1. **Rischio Ordinario**: Situazioni come il tragitto di rientro sono considerate come parte di un "rischio lavorativo generico", non riconducibili a compiti operativi ad alto rischio (es. interventi contro la criminalità, operazioni di emergenza).

2. **Rischio Straordinario**: Solo eventi eccezionali e specifici, che derivano da operazioni di servizio non di routine, possono giustificare il riconoscimento di vittima del dovere.

### Tutele Spettanti

Sebbene l'incidente stradale durante il tragitto di rientro non consenta di accedere al riconoscimento di vittima del dovere, ciò non implica che la vittima non possa ricevere alcuna forma di tutela. Infatti, le seguenti strade restano disponibili:

- **Causa di Servizio**: La valutazione dell'incidente potrà essere fatta sotto il profilo della causa di servizio, che prevede indennizzi per i danni subiti.

- **Equo Indennizzo**: Le norme sull'equo indennizzo potrebbero avvalersi per i torti subiti in tali circostanze.

- **Infortunio in Itinere**: In alternativa, gli incidenti stradali durante il tragitto di rientro potrebbero essere trattati come infortuni in itinere, ai sensi della normativa sulla sicurezza sul lavoro.

### Considerazioni Finali

La sentenza in esame sottolinea l'importanza di una chiara separazione tra incidenti ordinari e situazioni che comportano rischi aggiuntivi legati all'espletamento di compiti specifici di servizio. Questa distinzione è fondamentale per garantire che le risorse e le provvidenze riservate alle vittime del dovere siano allocate in modo equo e giusto, a chi realmente ne ha diritto.

**Nota:** Questa analisi ha carattere di orientamento generale e non sostituisce una consulenza legale specifica, che dovrebbe essere fornita tenendo conto delle peculiarità del caso concreto.